In ‘t kort
Dankzij het akkoord rond fietslease kan je via de omzetting van je eindejaarspremie een fiets leasen via je werkgever. Dit gebeurt via een bijlage aan je arbeidsovereenkomst. Het bedrag van dat je kan omzetten is begrensd op 12.688,15 euro voor 3 jaar.
Let op: ons akkoord maakt het mogelijk om fietslease in te voeren op organisatieniveau. Vooraleer dat gebeurt moet er binnen je organisatie ook een akkoord zijn hierover en moeten de modaliteiten waarop het kan eerst vastgelegd worden in een fietspolicy.
Ik heb een vraag
Ben ik verplicht om een fiets te leasen via het werk?
Neen! De mogelijkheid om een fiets te leasen via het werk was een terugkerende vraag van heel wat van de collega’s in de sector, maar niemand is verplicht om gebruik te maken van de fietslease. Als je een fiets wil leasen, sluit je een apart akkoord met je werkgever die als bijlage aan je arbeidsovereenkomst wordt toegevoegd.
Heb ik nog recht op een fietsvergoeding voor de kilometers die ik rijd met mijn leasefiets?
Ja! Sinds 1 januari 2026 heb je recht op 0,37 euro per afgelegde kilometer met je fiets. De fietsvergoeding blijft gelden als je een fiets leaset via het werk.
Ik twijfel of een fiets leasen via het werk gunstig is voor mij. Hoe kan ik hier meer over te weten komen?
Vooraleer je beslist om in te stappen in een fietslease via het werk, is je werkgever verplicht om je informatie te geven hierover. Zo kom je te weten wat de impact is op je eindejaarspremie, wat er gebeurt wanneer je arbeidsovereenkomst geschorst wordt of wanneer het leasecontract voortijdig beëindigd wordt, hoeveel het restbedrag is dat je kan betalen als je de fiets wil overnemen aan het einde van de leaseperiode etc. Zo kan je een goed geïnformeerde beslissing nemen.
Is de vakbond niet tegen het omzetten van bruto naar netto?
BBTK benadruk het belang van de sociale zekerheid, die onder andere gefinancierd wordt via de werkgeversbijdragen op onze lonen en eindejaarspremies. Heel concreet betekent het systeem van de fietslease, waarbij een deel van de eindejaarspremie wordt omgezet naar een netto-voordeel, een kleinere financiering van de sociale zekerheid. Dit terwijl de sociale zekerheid een inkomstenbron van onze sector is.
We zijn tevreden dat we tegemoet komen aan een grote vraag bij het personeel in het kader van duurzame en betaalbare mobiliteit, toch weten we dat het in onze sectoren niet altijd mogelijk is om met de fiets (of het openbaar vervoer) naar het werk te komen. Dit geldt ook voor mensen die simpelweg te ver van hun werkplek wonen. BBTK vindt het daarom ook belangrijk om de vergoeding voor al het woon-werkverkeer te verhogen. Deze eis hebben we al meermaals op tafel gelegd, en dit zullen we ook blijven doen. Lees meer over onze eisen voor je sector op www.zorgpact.be.
Verdere vragen of opmerkingen?
Contacteer je delegee(s) of onze lokale afdeling BBTK Leuven via admin.leuven@bbtk-abvv.be. Ook met andere vragen kan je bij ons terecht.
Volg ons zeker ook op Facebook op de pagina ‘ABVV Social profit’ voor het laatste nieuws in je sector. Samen sterk!